中新网合肥9月1日电(刘鸿鹤 孟雨欣)9月1日，随着CJU23联混凝土箱梁最后一次浇筑顺利完成，由中铁大桥局承建的芜湖商合杭长江路高架主线桥全线贯通，项目建设取得阶段性进展，向2022年底建成通车目标发起冲刺。

据介绍，商合杭长江路高架位于安徽省芜湖市镜湖区，为连接商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路桥并向南北两向延伸的接线工程。高架主线设计时速60公里，地面道路设计时速50公里，全长约3.6km。

此次浇筑的CJU23联混凝土箱梁设计方量为1661立方米，跨径组合为2×33.5米。为确保浇筑工作万无一失，项目部精心组织、合理安排，对现场作业人员进行专项培训技术交底，主要管理人员带头值班，值守现场，8月31日晚六点三十分开始最后一次浇筑，历时12小时，于9月1日凌晨六点三十分圆满结束。

据了解，自项目开工建设以来，项目部以专业技术为支撑，以安全质量为基础，迎难而上，科学施工，不惧挑战，克服了全线施工工点多、大型吊装作业安全风险高、疫情期间人员和材料进场难、极端高温天气、地下管线迁改问题等重重困难，顺利完成高架全线贯通任务。

据悉，该高架桥建成通车后，将助力发挥商合杭铁路芜湖长江公铁大桥的越江交通功能，进一步便捷芜湖主城区域内交通通行，加强主城区与江北、城东、城北、城南等主要域块的交通连接，同时对完善城市立体综合交通网络，改善城市交通拥堵，提高日常通行效率发挥重要作用。(完)